Neugestaltung des Langstrecken-Netzwerkdesigns
Neugestaltung des Langstrecken-Netzwerkdesigns
Die Super Highways von euNetworks sind nicht durch die Einschränkungen älterer Glasfasertypen eingeschränkt. Das gibt uns die Möglichkeit, neu zu überdenken, wie eine Langstreckenroute am besten gestaltet wird. Es ermöglicht uns, Grenzen zu verschieben und sowohl höhere Effizienz als auch hohe Leistung zu liefern.
Die modernen Fasertypen, die auf Super Highways verwendet werden, verfügen über fortschrittliche Eigenschaften. Insbesondere (ultra) geringe Dämpfung und Biegeunempfindlichkeit. Diese Eigenschaften ermöglichen es uns, Strecken mit größeren Abständen zwischen Verstärkerstationen zu planen, und die Faser liefert hohe photonische Leistung mit niedrigen Dämpfungswerten (typischerweise ein gemessener Verlust von 0,20 dB/km oder weniger).
Größere Entfernungen zwischen Verstärkungsstellen bedeuten
Verbesserte Leistung – weniger Standorte bedeuten weniger Rauschen von Verstärkern, was die photonische Leistung (OSNR) weiter verbessert und eine höhere Transponderleistung ermöglicht.
Effizienter Bau und Betrieb – weniger Standorte bedeuten weniger Ressourcen für die Lieferung und eine effizientere Nutzung von Ressourcen und Strom im Dienst.
Ein optimierter CO₂-Fußabdruck – alle Standorte sind neu gebaut und verfügen über eine hocheffiziente Klimaanlage, die den langfristigen Strombedarf durch ständige Überwachung und Anpassung des Luftverbrauchs deutlich reduziert, um beim Kühlen weniger Strom zu verbrauchen. Das verringert unseren CO₂-Fußabdruck.
Effizienz trifft... Mehr Effizienz
Neben der optimierten Platzierung sind die Verstärkungsstellen ein containerisiertes, modulares Design, das skalierbar, sicher ist und Backup-Stromversorgungen für Widerstandsfähigkeit beinhaltet. Diese neue Glasfaserinfrastruktur ist so gebaut, dass sie langlebig ist und die Bandbreitenanforderungen der heutigen Kunden sowie die Anforderungen von Technologien wie generativer KI und maschinellem Lernen in Zukunft unterstützt.
